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北斗星塗装のDD51重連に牽かれた トワイライトエクスプレスが13:50札幌駅4番線に入線してきた。 すでに大興奮。写真を撮りまくり。 今回乗車するのは、2号車1番A個室ロイヤル。 14:05定刻に出発した。 いい日旅立ちのメロディーが流れ、車内アナウンスが続く。 「皆様の夢をのせて、一路大阪へ向います。」という ちょっと寒いけど、あの雰囲気には、グッとくる感じでした。 これから23時間の長旅を盛り上げてくれる見事な演出です。 乗車するとまず車掌が検札をし、個室の機器の説明をしてくれ、 カードキーを渡してくれる。 その後、食堂車からウェルカムドリンクのメニューを 取りにきた。折角なのでワインをオーダー。 その後、トワイライトエクスプレスグッズの販売があった。 一通りの訪問？が終わったのち、食堂車がティータイム営業開始 したのでせっかくなので紅茶をいただく。 夜のディナーにむけての仕込みが進んでいた。 その後、9両編成のすべてを見学すべく散策。 B寝台のある5両目以降は、空きもあったようだ。 今回は夕食は食堂車でのディナーは高いのでやめて、 日本海会席御膳を予約しておいた。 ちょっと早いのだが17:30頃に個室に運ばれてきた。 かなりおいしい夕食でした。 夕食が終わると陽が沈み、闇夜をひたすら西へ。 お酒の酔いがまわり、少し眠る。 そうこうしているうちに、青函トンネルへ。 揺れがなく、ガタンゴトンという音のない サーーーーというロングレール特有の感じになる。 トンネルを抜けて青森を過ぎ、弘前を通過したあたりで、 本格的に就寝。 5時間くらい寝ただろうか。起きたら柏崎手前で日本海が見えた。 7時になるとモーニングコーヒーがサーブされ、乗車時に予約した 食堂車での朝食を7時半から頂く。 富山・敦賀と次々に停車。 敦賀では機関車交換と 10分ぐらい時間があったので、ます寿司を購入。 食堂車のスタッフも降りてきてのミニ写真撮影会も。 その後、本来なら湖西線を抜けて一気に京都を目指すのだが、 風により湖西線が通れなかったので、急遽米原経由となる。 その結果、30分程度遅れての運行。 12:50頃終点大阪駅3番線に到着。 本当に素晴らしい旅だった。これはクセになりそうだ。

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